Грузоподъемная траверса с электропостоянными магнитами для листового проката и штрипс, серия HM1

Перемещение длинномерных стальных листов – сложная и трудоемкая задача. Использование традиционных способов захвата приводит к изгибу и деформации груза, делает процесс неустойчивым и опасным. 

Траверсы HVR MAG серии HM1 с электроуправляемыми постоянными магнитами являются оптимальным решением, обеспечивающим надежный захват, безопасное и бережное перемещение листового проката толщиной свыше 5 мм, длиной до 16 000 мм и шириной до 3 500 мм. Максимальная грузоподъемность траверс серии HM1 – 25 тонн. Опциональное исполнение траверс для перемещения штрипс. По запросу возможно индивидуальное проектирование грузоподъемных траверс серии HM1 с электропостоянными магнитами для конкретных задач. 

Особенности грузоподъемной траверсы НM1:

• предназначена для поштучного подъема ферромагнитного стального листового проката и его перемещения в горизонтальном положении 
• гарантированный коэффициент запаса грузоподъемности 3:1
• магнитные модули с электроуправляемыми постоянными магнитами обратимой полярности (AINiCo) обеспечивают постоянную магнитную силу, сохраняемую неограниченное время при отключении питания, благодаря чему не требуется источник резервного питания для безопасной эксплуатации траверсы. Подвеска магнитных модулей обеспечивает максимально плотное прилегание магнитов к поверхности металла и надежный захват груза.
• энергоэффективность - питание необходимо только в фазах захвата груза (MAG) и его отпускания (DEMAG), энергопотребление на 95% ниже по сравнению с традиционными электромагнитами
• сварная балка из конструкционной углеродистой стали, покрытая порошковой краской,  обеспечивает высокий запас механической прочности, защиту от коррозии и внешних воздействий. На балке размещены  паспортная заводская и информационные таблички с указанием модели и заводского номера изделия, максимальной грузоподъемности и зависимости максимальной длины свеса груза от толщины перемещаемого стального листа
• цепные стропы с кольцевым звеном для крепления траверсы к крюку крана выполнены из высокопрочной легированной стали
• индуктивный бесконтактный датчик предотвращает случайное включение режима размагничивания (DEMAG) в процессе перемещения груза, исключая его падение
• светодиодная сигнальная лампа, защищенная от механических повреждений, позволяет визуально контролировать работу грузоподъемной системы
• электронная система SPC обеспечивает непрерывный контроль корректной работы магнитной системы и в случае неисправности на экран незамедлительно выводится код ошибки
• интуитивно понятная панель блока управления, размещенная на основной балке, имеет удобные кнопки и регуляторы, а также световую индикацию, максимально упрощает работу и не требует длительного обучения оператора
• радиоуправляемый дистанционный пульт позволяет оператору находиться на безопасном расстоянии
• возможность выбора необходимого числа используемых магнитных модулей для перемещения грузов различных габаритов и массы
• возможность регулировки магнитной силы (Pick-Up) в % от максимальной грузоподъемности траверсы для гарантированного подъема только одного листа
• равномерное распределение магнитной силы позволяет избежать деформации и повреждения перемещаемого груза
• магнитный поток не выходит за пределы перемещаемого груза (локализованное магнитное поле), предельно низкий кратковременный уровень вредного электромагнитного излучения, отсутствие электропомех и остаточного магнетизма груза
• предельно низкий кратковременный уровень электромагнитного излучения, только в режимах захвата (MAG) и отпускания груза (DEMAG), в отличие от традиционных электромагнитов, не наносит вреда здоровью оператора, не создает электромагнитных помех и не оказывает негативного влияния на работу электронных устройств и датчиков, расположенных в непосредственной близости
• продуманная конструкция, высококачественные материалы и компоненты, отсутствие нагрева магнитов, низкий собственный вес и 100% контроль качества оборудования HVR MAG обеспечивают длительный срок эксплуатации
• не требует технического обслуживания и резервных источников питания